PowerPedal Dacia / Renault
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Gewicht 0,2 kg
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Produktbeschreibung
PowerPedal Dacia / Renault
Neuste Version von unserem Partner Interstar
Mit 5 Jahren Garantie bei Registrierung bei Interstar
Kann jetzt auch mit der Watch gesteuert werden
Link zum Download der App über den Apple App Store
Die letzte gewählte Stufe bleibt immer Aktiv bis sie geändert wird.
Standard Auslieferung ist Modus Sport immer voreingestellt
Die App kann sich nicht mehr verbinden nach Upgrade auf Android 10.
Damit dies wieder möglich ist bitte die Standortfreigabe in den Einstellungen von Android aktivieren,
Passend für
Dacia
- Duster II Phase I
- Duster II Phase II
- Duster II Phase III
- Duster III
- Duster I Phase II
- Logan II
- Logan MCV II
- Dokker
- Lodgy
- Espace V
- Kadjar
- Scenic III / IV
- Megane IV
- Clio III / IV
- Captur
- Twingo III
- Kangoo
- Koleos
- Talisman
- Zoe
- MeganE
- Twingo
- Master III
- Kangoo II
Lieferung 1 Stück
36 Bewertungen
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Frank G. am 25.09.2018
PowerPedal
Ist echt Hammer. Vor allem der Sport und der Race Modus
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von René L. am 12.02.2019
TOP!!! Was ein Unterschied!!!
Was so ein kleiner Kasten für ein RIESEN Unterschied machen kann!!!
Einfach nur TOP - 5 Sterne für das super Produkt und 10 Sterne für 100% mehr Fahrspaß!!!
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Renee C. am 26.02.2019
Tut genau das was es tun soll ;)
Wollte etwas haben das der Duster besser vom Fleck kommt.
Nicht mehr PS oder so, sondern nur bessere Gas Annahme und genau das macht das PowerPedal.
Sehr zu empfehlen vor allem is vom Dynamik bis Race Modus für jeden was dabei.
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Jessica M. am 19.08.2019
Echt klasse
Leicht zum einbauen und erhöht den Fahrspaß ungemein.
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Hans-Peter N. am 04.10.2018
Echt genial
Der SCE wird im Sport Modus um einiges flotter im Anzug.
Im Racemodus sogar giftig.
Einbau ist wirklich Kindergarten einfach.
Das Video ist super, aber man muss es wirklich selber Erfahren
Den Unterschied merkt man wirklich nur durchs selbst fahren.
Eine geniale Lösung, vielen Dank dafür.
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Alexander S. am 18.06.2020
Hab immer noch ein Grinsen im Gesicht von einem Ohr zum anderen
Wurde mir gestern eingepflanzt in meinen White Devil ;-)
Die Probefahrt mit dem Painit hat mich trotz der wenigen KM überzeugt es gleich mitzunehmen.
So gingen die 800km Rückweg spielend rum.
ABER man muss wirklich aufpassen sonst könnte das Punktekonto in Flensburg schnell voll sein ;-)
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Manfred F. am 13.10.2018
Große Begeisterung macht sich breit
Sodala, hier kommt mein Erfahrungsbericht für den Duster 2 mit EDC-Getriebe. Ich komme grade vom Einbauen und der natürlich notwendigen Probefahrt. Bezüglich Einbau gebe ich Frank vollkommen recht. Man kann vorab mit der NICHT angeschlossenen Box üben und probieren, wie der Stecker zu lösen ist. Ohne dieses Üben wäre ich auch nicht dahinter gekommen, dass die Lasche an einem ganz genau definierten Punkt gedrückt werden will, um sich lösen zu lassen. Dann gehts recht einfach, auch wenn es da unten verdammt eng zu geht. Also die Stecker angeschlossen, Box vorläufig hinter der Mittelkonsole verschwinden lassen und Motor gestartet. Dann erst die APP. Es dauert ein wenig, bis sie sich die Box mit dem Handy verbindet. Auslieferungseinstellung "Sport". Dann mal versuchsweise die Drehzahl auf 2000u/Min im Stand angehoben und die Einstellungen durchprobiert. Siehe da, die Drehzahl verändert sich tatsächlich mit dem Wechsel der Einstellungen. Dann im Stand und Leerlauf versuchsweise Gas gegeben. Gefühlt tut sich da nicht viel, aber wichtiger ist ja, was beim Fahren passiert. Da war ich etwas perplex. Es fühlt sich nach einem komplett anderen Auto an. Der Motor spricht sofort auf jede Gaspedalbewegung an. Das Auto marschiert vorwärts als gäbe es kein Morgen. Das Getriebe schaltet optimal und vollkommen richtig. Ich habe die verschiedenen Einstellungen probiert und muss sagen, dass für mich derzeit "Sport" die ideale ist. Auffahren auf die Autobahn ist überhaupt kein Thema. Es reicht Halbgas, um eine ordentliche Beschleunigung zu erzielen. Was passiert da erst bei "Racing"? Dieses Gaspedal "Tuning" ist für mich persönlich jedem Chip-Tuning überlegen, da es eine ähnliche Wirkung hat, aber nicht in die Steuereinheit der Einspritzanlage eingreift, sondern "nur" das Kennfeld des Gaspedales optimal ausnutzt.
Das Ding bleibt selbstverständlich eingebaut und wird von mir auch für das EDC-Getriebe vollkommen uneingeschränkt empfohlen.
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Gerhard F. am 29.05.2024
Einfach Super
Anstecken ging schnell, App installieren auch, die Probefahrt ist ein neues Erlebnis, einfach toll. Tuning schnell und einfach. DankeMPRDW
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Dennis H. am 20.09.2018
Unerwartet
Bin umgestiegen von der PedalBox, die zwar das tat, was sie sollte, aber nach einem Jahr kann man auch mal was Anderes ausprobieren.
LzpPP macht im Prinzip genau dasselbe, aber es ist ein wenig sanfter, d.h. es optimiert die Beschleunigung, zum anderen minimiert es natürlich das Turboloch, insgesamt zieht die Box das Gas weniger abrupt als die PedalBox (DTE).
Der Clou: Sogar im Sandero Sce macht sich das Upgrade sofort bemerkbar, gerade im unteren Drehzahlbereich wird die Maschine flexibler.
Lohnt sich!
Verifizierter Kauf *
Geschrieben von Kay B. am 20.10.2023
Unbedingt
Ich war skeptisch, ob für einen Duster 2 / Phase 3 / TCe 150 EDC hier überhaupt ein Eingriff spürbar wird.
Und ob, aus dem Stand und insbesondere aus unteren Drehzahlen heraus, fast wie ein Katapult.
Die Automatik schaltet auch butterweich aber mit Power.
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